二、調整座椅前後距離與上下高度，注意坐姿，以不影響 方向操作靈敏度為原則。
三、遵守交通規章、專心駕駛。
四、確實觀察左右車輛考慮變車道；於巷口或轉角處， 請減速慢行。開車不是靠運氣，而是豐富的常識和謹慎的習慣，如此， 才能達到「快快樂樂出門，平平安安的回家」的目的。
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一、在駕駛座內，檢查照後鏡，儀表板燈類，雨刷、喇叭....等, 並檢查汽車量，手剎車緊度，儘可能一段路檢查剎車效果。
二、在引擎室裡，檢查水箱、電瓶液、機油、煞車油是否都達到安全標準 ，並檢視皮帶是否完整無損。
三、在車身方向，檢查大小燈，方向燈、煞車燈是否正常， 車牌是否牢固、輪胎壓胎變是否合格，並檢視車內是否備有修車工具， 警告標誌，打氣筒以及手電筒。
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　經常洗車除了常保車身美觀，亦可降低塗漆的損壞。
一、以大量清淨冷水或是添加溫和的清潔劑沖洗車子，但切勿在光下洗車。
二、以軟布將清洗後之車身擦乾，因若讓車子風，可能使車身失去光澤並留下水痕。
三、檢查車身是否有缺口割痕，因其可能引起繡蝕，故應以點漆方式處理。
四、打臘可使車身漆面免於陽光照射，空氣污染所造成的損壞。
五、玻璃之清洗可以玻璃清潔劑與水混合使用，切記後檔風玻璃內有除霧線， 應以柔和方式順著除霧線有右來回擦拭。
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一、將方向盤轉向任一側，即可檢查前輪胎紋是否磨至「安全磨損記號」， 以此來檢查胎紋是否在可用限度，考慮換胎與否。
二、檢查胎面磨損是否不均，若磨損不均，表示胎壓不正常或是輸定位不良， 此時應立即至服務廠檢修調整。
三、輪胎最脆弱的部位在側面，若發現輪胎側面有龜裂或損傷、 應及早換以策安全。
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一、時常注意電瓶液的高度，保持在上下限之間，若電瓶液太多則容易溢出腐蝕車身， 太少則無法完全發揮電量。
二、電瓶椿頭若有白色腐蝕粉未，則以熱水清洗擦拭，再上一層黃油以減少腐蝕程度。
三、確認電瓶是否牢靠。
四、儘量不要用盡電量再重新充電，否則會降低電瓶壽命。
五、一般電瓶壽命約為二年，如發現起動時車子無力，請及早更換電瓶。
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一、檢查冷氣各開關與作動是否正常，出風口是否暢通。
二、洗車時順便注意冷凝器散熱片是否保持清潔，否則會使冷氣效大打折扣，故平常可以使用軟毛刷或水管小心清洗。
三、檢查冷氣各管路是否無彎折，尤其避免與發熱之機件碰觸。
四、查看壓縮機皮帶是否太鬆，發動引擎開啟冷氣，看看冷媒量否適量。
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　此一系統在於緊踩剎車時，防止車輪因咬死而打滑，進而保時在方向制下停車之目的。當您急踩剎車時，立即在踏皮上感覺到一陣輕微的回踢現象，這表示此時ＡＢＳ系統正在作用。對ＡＢＳ常發生誤解是以為此系統能減少剎車距離，而錯估剎車時間，導致危險。其實ＡＢＳ的目的在於防止車輪緊急安全帶鎖死，避免車身打滑失控，故行車時亦應保持適當距離，以確保生命安全。
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　當汽車發嚴重的正面撞擊時，輔助氣囊會在0.05秒左右動充以保您的頭部和胸部，避免撞擊前方以減少損傷。輔助氣囊能使用一次，若欲繼續保有此功能，須回廠再行安裝。
　即使配有輔助氣囊僅在嚴重的正面撞擊才會作用，若是側撞，後撞、翻轉或輕微的正面撞擊仍不作用
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　根據各種的測試證明，嬰幼兒坐在後座較為安全。
　如困是嬰兒，建議您將其置於保護椅中，且以腰部安全帶固定在後座中央座椅上，如困是一般兒童，則建議坐在後座側座椅，繫上肩／腰安全帶，才能到最好的保措施。
　切記不要抱著小孩並共繫一條安全帶，因為平時強烈的束縛力，以及發生意外時嚴重的擠壓都容易造成傷害，而且注意，車上有兒童時，記得使用安全鎖，以防車門被不經意地打開。
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　安 全帶之裝置是保車內所有人安全的重要配備，在發生撞繫或緊急安全帶，安全帶可保您避免撞及車內物品甚至拋出外。當然，安全帶 無法在每一次事故中安全的保護您安全，但它確實能降低傷害程度。
　為了安全性，應定期檢查其作動情形，檢是否割傷，損壞、扭曲，扣片是否平順，回收器是否正常；特別注意在使用時，腰部安全帶儘量貼緊腰骨避開胃部。 　目前最進步的設計除了設計前後座之安全帶，亦附加警示裝置，提醒您是否繫上安全帶。
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一 般機油的等級是以其黏度來區分的，號數愈高，表示其黏度也愈高，反之，號數愈低，表示其黏度也低。 號數高者，適用於溫、熱帶地區，或是引擎負荷較大的汽車，而號數低者，則用於寒帶地區，或是引擎負荷較小的汽車，就台灣的氣候而言，使用的機油號數約在10W至40W之間。 選擇機油應參照車子本身的車主使用手冊標示，切忌因貪便宜而誤購劣質油或再生油，這將會嚴重影響引擎的壽命。
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汽 、機車在保養中經常更換出大量的廢棄機油，因機油在引擎的運轉下，經過化學變化產生有毒物質，所以，我們基於環保的理念，不能任意將廢機油傾倒，污染土壤和水源，以及下水道系統。 最便捷的方法是將廢油交給汽、機車修理工廠代為處理，省事又方便，但千萬不要在廢油中攙入其他物質，以免造成回收上的困難。
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俗 稱的鋼板就是鈑金，它是汽車整體安全設計上重要的一環，它的功能除了 美觀外，最重要的是能夠吸收外來撞擊的力量，予以分散、緩和和潰縮， 使車內人員免於生命安全的威脅。 現代的科技早已發展出「高張力鋼板」，其特性是質量輕、剛性強，相同的 厚度下，重量更輕，可承售的衝擊力更大。 部份汽車業者，一味的加厚鋼板， 而不求 鋼性 的提高，那只會徒增車重，增加車子的負荷而犧牲 其性能。 想想看，為什麼美國道路安全委員會的撞擊測試或媒體上的廣告都只有 做到50KM/HR 的撞擊測試呢？ 因為安全的駕駛觀念與安全的車體設計理念 才是『安全的保障』。
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停 駐的汽車，經過一段時間的密封，加上陽光的曝曬，尤其在炎炎夏日， 簡直像個烤箱似的，令人難以忍受。如何迅速將車內溫度降低？首先，先將車門全部打開，然後發動引擎，並將風扇出風量撥至最大，讓車內熱氣迅速排出，關了車門上路後，亦打開車窗，並切換A/C冷氣作動開關，藉由空氣對流及冷氣推送，即可迅速的調節車內室溫。
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許 多駕駛朋友一定經常發生這種困擾，在雨天開車，前擋風玻璃 及車窗起霧，造成嚴重的視線不良，影響行車安全，所以必須立 即採取除霧措施。在夏天，可將溫度調節開關調至最冷一端，風量 開關亦開至最大，並按下A/C冷氣裝置與DEF除霧裝置，即可迅速除霧。 冬天時，可將溫度調節開關調至最熱一端，風量開關亦開至最大，並按 下DEF除霧裝置與FRESH外氣循環裝置即可。
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節 省汽油的方法可從兩方面著手，一是對車輛部品的保養與調整 ，一是駕駛者本身的油耗常識。 定期調整汽車引擎供油狀況，以提高汽油的使用效率，以及隨時 注意空氣濾清器，火星塞及化油器的清潔，並適時更換。 避免在交通尖峰時刻開車擁擠，堵塞的道路上，因為走走停停是 最耗費汽油的，而引擎空轉也是一樣，如果必須停車在一分鐘以 上，敬請熄火。
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無法啟動
引擎不發動的原因不外乎油和電的問題。 先測大燈，亮度暗淡表示電瓶沒電，可以使用導線跨接其他車子 的電瓶即可啟動，若是手排車，亦可以推車的方式啟動。如果電 瓶沒有問題，則檢查點火系統，是火星塞髒了，還是高壓線鬆了 ，因而導致點火不良。否則，必須查看供油系統。
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引擎過熱
引擎過熱時，引擎便變得有氣無力，水箱會冒出水蒸氣，如煙霧 般從引擎蓋縫中竄出來，此時，先打開引擎蓋，以布包著水箱蓋 徐徐旋轉而不旋開，待水蒸氣不再噴出後才取下水箱蓋，慢慢倒 入冷水，必要時啤酒、汽水可代用，但特別注意的是，處理問題 不可熄火，因為引擎轉動可使風扇同時轉動，把冷風送到水箱和 引擎，可使引擎加速冷卻，若熄火後，引擎就很難再啟動了。
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輪胎爆胎
車輛在行進間發生爆胎，方向容易因此失控，尤其是前輪爆胎 ，車子會立即往爆破的輪胎方向偏移，此時，應立即握緊方向盤， 持住方向，以點煞輕踩的方式減速往路邊靠去，直到車子停止， 不可猛踩煞車，避免後方來車追撞，造成更大的傷害。 換胎時，宜再車後三十公尺處設立警告牌誌，避免發生危險。
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煞車失靈
當行進中車子發現煞車失靈時，視當時的情況作反應，如果時機合宜， 應即注意前後左右各方車輛的距離作考量，快速踩、放煞車，如果無效， 再加上手煞車，若車子扔停不下來，則換到低檔位，利用引擎煞車並 儘可能的往路邊靠，如果情況緊急，必要的話，找個東西擦撞上去， 像是路旁樹叢，護欄，甚至山壁，以降低事故的損失與人員的傷害。
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陷入泥沼
當車子陷入泥沼動彈不得時，千萬不可加油門，因為此時車輪只會 不斷打滑而愈陷愈深。首先檢查是否可用千斤頂頂起車子，再於車輪 下墊石頭、磚塊、木板或是紙箱以利通過。否則，只有放低打滑輪胎之氣壓 ，增加車輪接地面積，摩擦力提高便不易打滑了，待通過泥濘區後再行充氣。
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突發狀況之六

雨刷不作動
在雨天行駛途中，發生雨刷故障的情形是非常危險的，必須立刻停車， 以防因視線不良而釀成大禍。如果情況緊急仍須繼續行駛，可以利用小偏方， 在檔風玻璃上塗上一層肥皂，如此方式可使玻璃增加透明度，看得較為清楚， 但此方法只能維持四十五分鐘左右，後方玻璃亦同，如果沒有肥皂以煙蒂或樹枝擦拭， 效果一樣。當然，這是應當處理，還是應該盡快到服務廠修理才是。
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頭燈不亮
頭燈是夜間行車時分重要的安全機構，如果不能作動，後 果將不可設想。如果車前兩各燈泡都不亮時，大都是由於 保險絲斷了的緣故。此時可以找其他不用的保險絲暫時替 代，如雨刷。如果保險絲完好，而是燈泡壞了，則以遠光 燈切換使用，因為車燈很少同時壞掉，而單眼行車亦十分 危險，而遠光燈與近光燈分別使用兩條細絲，斷只斷其中 一邊，所以兩者互相切換，便可找到兩側完好的頭燈了。 雖然遠光燈會使對方來車覺得刺眼，但總是最安全的一個 方法了。
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車子著火
車子突然起火了，千萬不要慌張，立即將車子停靠路旁 熄火，車內所有人儘速離開車子，以最快方式通知警察 及消防隊到現場處理狀況。如現車上備有滅火器，則人 在車外使用滅火。若是火苗出現在引擎室理，小心緩慢 的打開引擎蓋，同時立即噴入滅火劑，如果引擎蓋開啟 過快，會極快引進氧氣助長火勢，情況會更危險。若是 火是在油箱附近或是火勢漫延逼近油箱，請緊急遠離事 故車輛以策安全。
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一、遇車禍時，首先必須依傷者情況作處置，並在車後 30公尺設置警告標誌，以防後方車輛追撞。二、保留事故現場原狀，人員撤出危險區，切記在48小 時內通知保險公司理賠。二、詳細告知警察事故原因，人車損商情形。事故處理 以人員安全為先，財務保全為次，爭取理賠為 後，解 決事故應以平和理性的態度，切勿口出惡言擴大事端 ，尤其不忘為對方設身處地著想，以求圓滿解決事故。
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行駛中的汽車，因機件故障或是其他任何的緊急情況， 無法繼續行駛時，應該駛離車道在路旁停車待援。 在駛離車道時，應先顯示方向燈，逐漸減速駛靠路肩， 全車的任一角落，任一部份必須全部離開車道，否則容 易造成損害以及妨礙交通，在待援的期間除使用閃光警告 燈外，並在故障車輛後方50公尺至100公尺處，設置車輛 故障標誌或燈號。
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一、發生事故時，被保險人應立即通知當地憲警人員處理 ，並在48小時內，攜帶保險卡、行照、駕照、被保險 人印鑑，前往保險公司填具出險報告書，若因故耽誤 ，亦可在5日內檢具證明辦理，否則，保險公司將不 負賠償責任。二、被保險汽車發生事故，非經保險公司勘估，不得前往 服務廠修理。
三、被保險人於車輛交修時，應確實核對車輛交修項目及 金額，並在估價單上簽認，且自行察閱投保 項目的賠 償條款，必須注意的是，理賠的總金額與次數將影響 下個年度保險公司為您續保的考量。
四、事故發生後，雙方私下和解者，保險公司則不受理。
五、南陽公司所屬直營廠或合約廠可代理向保險公司報案。